• innerlijke banner

De belangrijkste redenen voor de hoge olietemperatuur in de aandrijfeenheid

De belangrijkste redenen voor de hoge olietemperatuur in de aandrijfeenheid

1. Het volume van de olietank is te klein en het warmtedissipatiegebied is niet voldoende;het oliekoelapparaat is niet geïnstalleerd, of hoewel er wel een koelapparaat is, is de capaciteit ervan te klein.

2. Wanneer het circuit in het systeem uitvalt of het circuit niet is ingesteld, stroomt de gehele stroom van de oliepomp onder hoge druk over wanneer deze stopt met werken, wat resulteert in overstroomverlies en warmte, wat resulteert in een temperatuurstijging.

3. De systeempijpleiding is te dun en te lang, de buiging is te groot en het lokale drukverlies en het drukverlies tijdens het proces zijn groot.

4. De nauwkeurigheid van de componenten is niet voldoende, de assemblagekwaliteit is slecht en het mechanische wrijvingsverlies tussen relatieve bewegingen is groot.

5. De speling van de fittingen is te klein, of de speling is te groot na gebruik en slijtage, en de interne en externe lekkage is groot, wat resulteert in een groot volumeverlies.Als het volumetrische rendement van de pomp afneemt, stijgt de temperatuur snel.

6. De werkdruk van het hydraulische systeem is veel hoger ingesteld dan de werkelijke behoefte.Soms is het nodig om de druk te verhogen om te kunnen werken omdat de afdichting te strak zit, of omdat de afdichting beschadigd is en de lekkage toeneemt.

7. De temperatuur van het klimaat en de werkomgeving is hoog, waardoor de olietemperatuur stijgt.

8. De viscositeit van de olie is verkeerd gekozen.Als de viscositeit groot is, zal de viskeuze weerstand groot zijn.Als de viscositeit te klein is, zal de lekkage toenemen.Beide omstandigheden kunnen warmteontwikkeling en temperatuurstijging veroorzaken.


Posttijd: 22 juli 2022